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中国中车：三季度签订合同总金额约552亿元中国中车（601766）10月8日晚间公告，公司于2018年7-9月期间签订了若干项合同，合计金额约551.9亿元，上述合同总金额约占公司2017年营业收入的26.2%。中国铁建：中标近95亿元BOT项目

“三同”产品将对市场有哪些影响？消费趋势发生了怎样的变化？本报记者进行了采访。对标国际，不出国门享“出口品质”北京华联超市内，挂有“三同”标识的食品专区吸引了不少消费者的目光。货架上的海天酱油、丘比沙拉汁、李锦记等产品琳琅满目。据统计，超市内共有200多种“三同”产品销售，产品范围覆盖速冻面点、冷冻水产和肉类、休闲零食、调味料、饮料等多个品类。

来源：环球时报-环球网/叶蓝责任编辑：李思阳来源：红星新闻10月10日18时10分许，江苏无锡312国道K135处、锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。据@无锡发布 最新消息，经过连续作业，锡港路地面道路交通于10月12日早7点15分左右恢复。相关通报称，经初步分析，上跨桥侧翻系运输车辆超载所致。另据新京报报道，涉事司机王某家属在接受采访时说，“我也是货车司机，我们这一行几乎没有不超载的。”

但即便如此，恐怕也无法解释为什么CF909一天半会跌得如此惨不忍睹，也无从判断当前能不能筑底止跌？我个人理解，两个纬度影响现在和将来。一是市场情绪和资金面。过去的两天A股先跌得惨不忍睹，带动金融期货和商品期货下跌，此前高歌猛进的铁矿、PTA、郑醇几个明星品种也出现了大幅回调，只有螺纹坚强地盘整着。从科创板开板到A股多个题材股爆仓，严监管下的企业脓瘤被暴露在阳光下；从包商银行接管到金融领域清理整顿，资金面结构性从紧从严的趋势已经明确。宏观和资金领域的风险情绪很容易弥漫到商品市场形成共振。特别是基于资金流和对未来经济走向及预期不确定下的市场情绪宣泄，在不同商品上的叠加作用会表现得更加明显。就弱势的棉花而言，带着上涨比较难，但顺势跌下去更容易。

所以本次ADP也给我们一个很好的参考，今天非农公布值应该不可能高于预期值19W，就算高出也不可能太离谱，稍有低于应该是正常，不可能低于前值15.7W。这样来看，小幅利多黄金的概率就较大了。所以在操作上，我们白盘可以选择继续低多为主，如果有机会进场，可以一直持有到非农公布。而想找到合适的进场点位，可以可以看看技术面上，什么地方最为合适，毕竟非农在怎么走，也无法脱离趋势。

有的可退，有的却不行除收费标准不同，“开卡服务费”能否退还，不同城市、不同手机品牌也存在较大差异：使用华为、小米、锤子等安卓系统手机办理北京、上海、广东等地的手机交通一卡通业务，都申明不予退还；使用苹果手机办理相关手机交通一卡通时，页面则明确标示收取的是“可退服务费”；而使用华为手机开通西安“长安通”时，使用须知中提及“开卡服务费可以退还”。