北欧精灵女超人

剩下的安卓手机厂商，尤其是几大头部厂商能够争夺的就是高通骁龙855。Vivo的子品牌IQOO就是一个强劲的新对手。它同样“磕”性价比，配置也差不多，摆明了分的就是小米的羹。曾经在供应链行业工作多年的纪小君认为，小米数字旗舰机首发骁龙8系芯片，已经成了一个传统。IQOO的横插一脚也导致小米不得不将发布新机的时间进一步提前，否则失去“首发”的话题性，对“极客人设”也是一个打击。

随着政策的收紧，未来想移民澳大利亚将变得越来越难。去年4月澳大利亚收紧签证条例后，很多正在等待技术移民的申请人，移民梦忽然终结。这一调整不光意味着申请澳大利亚技术移民的难度提高了不少，连那些抱着“先留学再移民”想法的留学生和短期签证持有人也受到牵连。

在美国对中兴通讯芯片禁运、华为亦遭调查的背景下，格力电器要做集成电路不能不引人关注，也引起诸多调侃和质疑。其实，集成电路在格力电器的年报中只出现了一次，未来怎么做，投入多少，做成多大规模还都是未知数。格力电器早前以专业化著称，但提多元化发展也不是在2017年报中第一次提出。此前，格力电器曾想收购珠海银隆涉足新能源汽车领域，重组方案出台后未能通过股东大会这一关。如今，格力电器在未来发展方向中提及的集成电路是一个更热门的行业，市场难免会有质疑的声音：格力电器是在跟风热门行业，还是遇到发展瓶颈？

另一方面，虽然全球十亿辆汽车每年行驶总里程达10万亿英里，但这些车辆大部分时间都处于闲置状态，而且停车时占用着宝贵的地面空间；即便在行驶途中，它们也经常被困在拥堵的道路上，这就需要像英伟达这样的人工智能的算法来解决。IHS Markit人工智能高级研究总监Luca De Ambroggi指出：“戴姆勒和博世与英伟达的合作表明，人工智能的硬件、软件、集成平台以及仿真和验证工具相结合，能够为自动驾驶汽车开发创造更大的价值。”

三年前，雷军问我说：“过去十年，中国投资人和创业公司抓住的是移动和智能手机这波大机会，未来五到十年，你觉得什么是下一个大的机会？”说句实话我当时没有答案，我也把这个问题反问了他。雷军说：“我也没有，但你是做早期投资的，你必须 push 自己往前想，想象终局，这样你才能比别人看得远一点。”

“一张脸走遍机场”：旅客无需出示身份证等证件，可通过人脸识别完成各项出行流程。乘务员通过人脸识别系统完成旅客清点、复验等环节，地服人员也可借助人脸识别装置智能推送旅客登机信息，贵宾室服务人员可佩戴AR眼睛快速识别乘客身份，进行个性化针对服务。