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半个月前，中美双方刚在华盛顿举行了高级别磋商。除了中国的进口扩大政策和市场开放外，还磋商了知识产权、技术转让等结构性问题。本次磋商能在多大程度上敲定具体举措成为焦点。商务部研究院国际市场研究所副所长白明对本报记者表示，此次中美磋商大致上主要谈三大方面。第一是贸易不平衡问题，实际上，中国已经多次承诺大量进口美国农产品，因此这一点谈判难度不大；第二是结构性改革的问题，比如知识产权、强制转让技术等。目前中国越来越重视知识产权保护，而新的外资法也已明确规定，加强外商产权保护，不得强制转让技术。所以这一点也比较好谈；第三是执行机制的问题。谈判的难点可能在于补贴问题，对国有企业的支持，以及发展高端制造业等。

除了顶层设计的缺乏，技术上的落后可以说是更大的一个难题。一家氢能企业的工程师曾向经济观察报记者表示，目前，国内氢能产业面临最大的问题是燃料电池系统的成本、寿命以及基础建设。（具体可参考此前华夏能源网报道：廿城万亿“氢都”大战：风若是停了，谁为一地鸡毛买单？）

于大部分年轻人而言，在一线城市广阔的机遇面前，来自家乡的尊重，恐怕就没那么重要了。很长一段时间里，杭州于外地人，无异于鸡肋。久居杭州则苦于没有生存的门道，不去杭州又受杭州名声的吸引。于是，说起杭州，大多数人只记得它的旅游。杭州开始频频见诸报端，不过是互联网经济大潮席卷而来的短短数年之间。阿里巴巴成为杭州的一张名片。换句话说，杭州的曝光度，很大程度上与阿里的发展相关。

案发前，庞某是银川市一家通讯中心的负责人，陈某、贾某和肖某是其雇员，刘某则是一名司机。海淀区法院一审认定，2015年8月，庞某成立某通讯中心，后招募被告人陈某、贾某、肖某为其中心工作人员。2016年5月至8月间，庞某伙同陈某等人从他人处购买“滴滴司机助手”（又名“终极神器”）软件后通过某通讯中心对外销售。其间，刘某负责代理、推广并销售上述软件。经核实，5名被告人因销售“滴滴司机助手”软件，违法所得共计人民币48200元。

农业+新能源的探索者 刘汉元通威集团有限公司董事局主席“上世纪80年代，四川吃鱼太难了，1年中，人均能吃上半条鱼就不错了。”刘汉元是从渔业起家的，一开始他引入德国的网箱养鱼技术，在四川本地研究、推广。后来，他觉得网箱技术不难，转而研究渔用饲料。1986年，刘汉元创办眉山县渔用配合饲料厂，成为中国西南地区第一家饲料厂，通威集团的雏形就此搭成。

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