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海马汽车在半年报中曾表示，海马新能源在产多款产品均按计划推进，今年上半年新能源产品销量大幅上升。不过，阅车君看到，在海马汽车的公告以及产销数据中，新能源销量并未公布。此外，按照海马的规划，2018年公司将逐步推出“E系列”产品，包括A00级、A级、SUV、MPV多种车型，续航覆盖300-500km。但到目前为止，海马汽车最畅销的新能源车型爱尚EV，综合续航里程也仅有160km。而在市场上，像比亚迪、吉利、广汽、上汽、北汽等车企均已推出续航里程超过400km的纯电动车产品。

从广东省内的主要城市来看，第一财经记者统计发现，从2015年到2018年，广州常住人口增量分别为42.06万人、54.24万人、45.49万人、40.6万人；深圳常住人口增量分别为60万人、53万人、55.08万人、49.83万人。近年来，不仅广深的人口增量在各城市中领跑，珠江西岸的佛山人口增长的态势也相当不错。

同时走出去、引进来，积极参与一带一路的这个发展。中关村是中国的中关村，也是世界的中关村，随着我们在一带一路的这个战略布局，构建跨境孵化的这个创新的空间，然后引导国际资本和国际的创新技术在中关村加速孵化已经形成良好的态势。我们在一带一路当中，要建立人类命运共同体，我们在跨境孵化经济推进过程中也要建设创新技术共同体，共同服务全球贸易的发展。

业内人士分析，谭旭光显然不打算躺在过去的功劳簿上，为了实现1000亿美元的营收目标，除了做大做强已有业务以外，收购重组应是其今后的必选动作。与雷沃重工以及山东交工的重组或许只是开始。上世纪九十年代末期，潍柴集团和所有的国有企业一样，面临着一场生死危机：工厂机制僵化、人才流失，包袱沉重、经营亏损，技术落后、产品滞销。企业账上只有6万块钱，1万多人没饭吃，半年发不出工资。此后的20年，谭旭光对潍柴集团进行了大刀阔斧式的改革，使其从20年前的濒临破产到成为如今的千亿级企业。

深化激励机制改革科技创新要发展，离不开良好生态的支撑。政府工作报告提出，科技创新本质上是人的创造性活动。要充分尊重和信任科研人员，赋予创新团队和领军人才更大的人财物支配权和技术路线决策权。中央企业、地方国资委负责人会议也要求，完善以创新、质量、贡献为导向的科技人才评价和正向激励机制，加大中长期激励力度，用足用好上市公司股权激励等政策，扩大科技型企业股权和分红激励实施范围，充分调动创新人才积极性。树立正确选人用人导向，畅通职业发展通道，为勇于创新的优秀人才撑腰鼓劲，为创新人才安心工作提供良好环境。

“我还是把西装脱了吧”、“我能挽起袖子吗？”考虑到在镜头前的形象，英如镝跟自己所属的北京昆仑鸿星俱乐部工作人员进行着沟通。其实随着下午的阵雨，北京的气温已经凉爽了很多，“还是太热了，因为我习惯了冰场的温度。”对这个刚满19岁的小伙子来说，冰球几乎成了他思考所有事情的出发点。