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综上所述，对于2019年的物流市场，我们主要有如下三方面的思考：1. 重视效率业务回归物流本质，加强组织能力为核心；重视效率，盈利为王商流的增量红利已经见顶，属于三通一达蒙眼狂奔的时代一去不返。而在资本市场遇冷的情况下，单纯靠价格战获得短期的业务提升难以为继。投资者和创业者自身，都会对物流运营的精细化给予更多的思考和关注度，对于物流行业本身所需的大额资金支持也会更加谨慎。回顾十年前的金融危机，2008年，UPS、Fedex、CHRW、YRCW等四家头部物流企业的收入均出现自98年以来的首次下跌。最低点平均收入跌幅约在20%，估值跌幅更是超过50%。2013年底，几大快递、快运运输巨头历经5年，估值水平才回到了2008年年初的峰值。而对比商流企业中，Amazon、可口可乐的2年估值回归周期、eBay的4年估值回归周期，投资人们显然对物流行业持有更加审慎的投资哲学。反映在一级市场上，更是要求创业公司在寒冬之下，将经济模型设计运营得更加扎实，以备更加稳健的现金流来应对寒冬。物流企业更加应在这样的环境下审视自己，真正值得优化、具有更大运营效率提升的空间以及规模效应的敏感点都在哪里。

实际上，这是雷赛智能第二次IPO闯关上会。雷赛智能曾于2014年4月30日和2014年9月3日报送2版招股书，拟登陆深交所创业板，拟募集资金净额1.9亿元。首次IPO，雷赛智能于2015年4月17日过会，但此后却迟迟未能等来上市批文，最终在2017年12月选择终止审查，主动撤回申请材料。雷赛智能首次IPO的保荐机构是招商证券。

新一届足代会有望于今年6月国足两场热身赛之后召开。届时新一届中国足协主席、副主席、执委会委员等新任领导层将通过会议选举产生。责任编辑：张义凌在国防部5月例行记者会上，有记者在会上提问：多名美国官员表示，在当前的安全环境下，美方应考虑推动中国加入美俄军控协议，避免美国受到军控协议限制，而中国从中受益。请问中方是否考虑参加中美俄三边军控谈判？发言人吴谦答：“不参加。”

责任编辑：马秋菊 SF186证券时报e公司讯，三大上市险企均发布了2019年一季报，中国人寿、中国太保、新华保险实现净利润348.80亿元，同比大增75.47%。上述三大险企去年净利总和为373.36亿元，也就是说，一季度盈利总和已经接近去年全年。权益市场向好带动公司权益投资上涨，成为拉动保险利润上升的重要力量。今年一季度，三大险企投资收益总额达614亿元，大幅超过险企净利总和。

2018年是转折之年，进入2019年，轻模式日渐式微，重模式将厚积薄发，消费互联网挑战日增，产业互联网迎来元年。新的一年，世界将如何改变？我们从三个维度来奉上我们的关键词——贯穿、落地、合规。我们认为，融合是消费互联网的终章，贯穿则是产业互联网的肇始。

同时保障节日供应。响应政府丰富节日菜篮子号召，重点保障肉菜蛋奶等民生商品的保质保量供应，增加在线下单，送货到家等服务。特殊时期，口罩、消毒液、除菌剂等防护用品要保障供应，同时做好使用和预防宣传。要抵制涨价。严禁囤积居奇、哄抬物价等扰乱市场经营秩序的行为，坚决抵制不法供应商源头涨价的行为，尤其防范民生商品和预防用品涨价。